Ford is recalling 4.3 million trucks and SUVs to fix a towing software bug

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与此同时,某种意义上说,在“马力通胀”的时代,真正决定高性能含金量的,已经不再只是动力,而是整个产业体系与工程能力。(作者|李玉鹏,编辑|李程程)

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陈静,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。